Тормозные системы — Jeep Wrangler (JL)
Тормозные системы — Jeep Wrangler (JL). Фотографии, состав и применяемость комплектов ProBrakes.
Jeep Wrangler (JL) Это четвёртое поколение легендарного внедорожника, которое появилось в 2017 году и с тех пор стало эталоном для любителей бездорожья. Основные характеристики: Кузов: доступен в двух вариантах — двухдверный и пятидверный Unlimited (у него увеличенная колёсная база: 3008 мм против 2459 мм у двухдверной версии). Двигатели: в линейке были разные варианты. Популярный — 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор Hurricane (272 л.с., 400 Н·м), который часто сочетали с 8-ступенчатым автоматом. Также 3,6-литровый V6 Pentastar (285 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Гибридные версии (mild hybrid): тот же 2,0-литровый турбомотор дополняли стартер-генератором и 48-вольтовой батареей. Позже появились и дизельные модификации (например, 2,2 CRDi на 200 л.с.). Трансмиссия и привод: полный привод. Раздаточная коробка зависит от комплектации: в Sport и Sahara — Command-Trac (с понижающей передачей 2,72:1 и возможностью отключения переднего моста), а в Rubicon — более серьёзная Rock-Trac (понижающая передача 4,0:1, функция электронного отключения переднего стабилизатора, блокировки мостов Tru-Loc). Клиренс: в стандартной версии — около 277 мм. Геометрические параметры: угол въезда — 44°, съезда — 37°, глубина преодолеваемого брода — 760 мм. Габариты (пятидверная версия): длина — 4882 мм, ширина — 1894 мм, высота — примерно 1848 мм, колёсная база — 3008 мм. Объём багажника (Unlimited): около 898 л, а со сложенными сиденьями второго ряда — до 2050 л. Топливный бак: 81 л. Подвеска: зависимая пружинная спереди и сзади. Рулевое управление: электрогидравлический усилитель. Что ещё интересного JL сохранил утилитарные «фишки» предшественников: откидывающееся лобовое стекло и легко демонтируемые двери. В разных комплектациях добавляли разные опции: В Sport — цифровой дисплей бортового компьютера (3,5 дюйма), полный электропакет, бесключевой доступ, подогрев руля и передних сидений, медиацентр с экраном 5 дюймов. В Sahara — двухзонный климат-контроль, 7-дюймовые дисплеи бортового компьютера и медиацентра, аудиосистема Alpine с 9 динамиками. В топовой Rubicon — силовые пороги Rock Rails, усиленный генератор и АКБ с повышенным током пуска, инвертор 12–220 В, USB-порты для второго ряда сидений. В 2024 году модель прошла рестайлинг. Среди изменений — новые комбинации шин и колёсных дисков, обновлённая передняя решётка радиатора (сначала она появилась на версии Rubicon 20th Anniversary Edition). Для Unlimited появилась отделка Rubicon X, которая включала всё ранее опциональное оборудование Rubicon в базе. Внутри во всех моделях появилась стандартная 12-дюймовая информационно-развлекательная система U Connect 5 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (проводно и по беспроводной связи), а также Jeep Connect (подключение 4G LTE по Wi-Fi, GPS-навигация для бездорожья и другие функции).