Суппорта — Запчасти

Тормозной суппорт — это ключевой узел тормозной системы автомобиля, который прижимает тормозные колодки к диску, чтобы замедлить или остановить машину. Как он работает: Водитель нажимает на педаль тормоза. Тормозная жидкость под давлением поступает по магистралям к суппорту. Давление двигает поршень (или поршни) внутри суппорта. Поршень прижимает колодки к тормозному диску — возникает трение, колесо замедляется. Когда педаль отпускают, давление падает, поршень отходит назад, колодки перестают касаться диска. Из чего состоит суппорт Корпус — основа узла (обычно из чугуна или алюминия). Поршень(и) — толкают колодки к диску под давлением жидкости. Направляющие и скоба — обеспечивают ровное движение колодок. Пыльники и уплотнители — защищают от грязи, воды и утечки жидкости. Крепёжные элементы и штуцеры — для фиксации и прокачки системы. Основные типы: С плавающей скобой — поршень есть только с одной стороны диска. Он давит на внутреннюю колодку, а скоба сдвигается по направляющим и прижимает внешнюю. Такие чаще ставят на обычные легковые авто: они проще и дешевле. Фиксированный — поршни расположены с обеих сторон диска и одновременно прижимают обе колодки. Это более эффективная и равномерная конструкция, её часто используют на мощных, спортивных и внедорожных машинах